Hải quan và tuân thủ
Phân loại, trị giá, ISF và chứng từ nhập khẩu — hàng dừng ở đâu và vì sao.
Ghi chép từ bàn vận hành
Bài viết ngắn, thực dụng về thủ tục, điều kiện thương mại và xếp dỡ. Không phải bình luận thị trường — mà là những câu hỏi xuất hiện trước khi đặt chỗ.
-
33
Hàng quá khổ có nhét vừa container thường?
Máy dài 6,2 m, rộng 3,1 m, cao 3,4 m: phải dùng flat rack, không phải 40HQ. Thời gian đặt chỗ, phương án chằng buộc và bộ chứng từ cho một kiện.
-
34
Đừng vội chọn DDP: sáu chi phí ẩn trong báo giá
Một container nội thất từ Thâm Quyến đi Mỹ, báo DDP USD 9.600, chốt 12.400. Sáu dòng không có trong báo giá và cách tính landed cost.
-
35
FOB, CIF, DDP hay DDU? Sáu câu hỏi về rủi ro và tuân thủ
Rủi ro chuyển khi nào, ai thông quan, ai trả thuế: sáu câu hỏi thường gặp trước khi báo giá, và những điểm tuân thủ hải quan dễ sai.
-
36
Lắp ráp tại Thái Lan hay Việt Nam có phải xuất xứ?
Chuyển công đoạn cuối sang Thái Lan hay Việt Nam không phải lúc nào cũng đổi xuất xứ cho Mỹ. Một quy tắc, hai tình huống nhà máy, và tác động đến thuế, nhãn.
-
37
Gửi FBA hay vào kho nước ngoài trước? Câu hỏi thường gặp
Hàng đến đích rồi đi đâu phụ thuộc nhịp bán, số SKU và tỷ lệ hoàn. Cách ghép chặng đầu, kho nước ngoài và xử lý hoàn hàng.
-
38
DDP không phải lúc nào cũng rẻ hơn: 3 trường hợp chọn FOB
DDP gộp thuế, VAT và giao hàng vào một giá, đồng thời giấu đi chi phí có thể hoàn lại. Ba trường hợp FOB rẻ hơn, kèm ví dụ tính toán.
-
39
DDP hay DDU: ai chịu rủi ro tại điểm đến
Cả hai điều kiện đều giao đến cửa người mua, nhưng chỉ DDP biến người bán thành nhà nhập khẩu. Khác biệt về chi phí, trách nhiệm và chứng từ.
-
40
Thủ tục nhập khẩu Mỹ thực sự cần những gì
Hóa đơn thương mại, packing list, vận đơn, ISF, bond và dữ liệu tờ khai — những chứng từ khiến container bị giữ, và ai thường quên.
-
41
FCL hay LCL: điểm hòa vốn thực sự nằm ở đâu
LCL trông rẻ hơn theo CBM cho đến khi cộng phí CFS, chứng từ và thời gian vận chuyển. Cách so sánh container nguyên với hàng lẻ.
Khi một câu hỏi được hỏi đến lần thứ ba, chúng tôi viết thành bài.
Chủ đề
Chúng tôi viết về điều gì
Ba chủ đề bao phủ phần lớn câu hỏi mà bộ phận vận hành trả lời qua email.
Vận hành biển và hàng không
Ngày chốt, dồn chuyến, phí lưu bãi và khác biệt thực tế giữa các dịch vụ.
Điều kiện thương mại và thương mại điện tử
Chọn DDP, DDU hay DAP, cùng quy trình bổ sung hàng vào trung tâm của sàn.
Không thấy câu hỏi của bạn?
Gửi kèm tuyến và loại hàng. Nếu cần trả lời bằng văn bản, chúng tôi sẽ viết.