Container bị giữ tại cảng Hoa Kỳ vì một danh sách lý do ngắn, và gần như không lý do nào kỳ lạ. Những chứng từ dưới đây là khác biệt giữa thông quan thường lệ và một tuần lưu bãi.
Bốn chứng từ đi cùng mọi tờ khai
- Hóa đơn thương mại — đơn giá thực, Incoterm, xuất xứ và mô tả mà nhân viên hải quan có thể phân loại
- Packing list — số kiện, kích thước thùng, trọng lượng cả bì và tịnh, ký hiệu khớp với thùng
- Chứng từ vận tải — vận đơn biển hoặc AWB, người nhận hàng phải trùng nhà nhập khẩu
- Dữ liệu tờ khai — phân loại, trị giá, tính thuế và thông tin bond, do hãng khai nộp
ISF phải khai trước khi xếp hàng
Importer Security Filing (ISF, thường gọi là 10+2) phải đến hải quan Hoa Kỳ trước khi hàng được xếp lên tàu tại cảng nước ngoài. Hồ sơ cần người bán, người mua, người nhận, nhà sản xuất, bên nhận hàng, xuất xứ, mã hàng, địa điểm đóng container và đơn vị gom hàng.
Khai muộn hoặc thiếu có thể phát sinh khoản phạt, và chi phí thực tế thường nặng hơn khoản phạt: hãng tàu có thể từ chối xếp hàng và lô hàng phải chờ trọn một chuyến.
Bond và nhà nhập khẩu
Nhà nhập khẩu cần bond hải quan trước tờ khai đầu tiên: bond một lần cho lô hàng đơn lẻ, hoặc bond liên tục nếu nhập thường xuyên. Công ty nước ngoài có thể nhập khẩu vào Mỹ nhưng cần đại diện thường trú tại Mỹ và mã EIN, thêm một lý do khiến DDP phổ biến với người bán lần đầu.
Chứng từ thêm theo mặt hàng
- Thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm và thiết bị y tế: đăng ký FDA và khai báo trước
- Thiết bị không dây và vô tuyến: thông tin chứng nhận FCC
- Hóa chất và một số hàng tiêu dùng: khai báo EPA hoặc TSCA
- Bao bì gỗ: dấu ISPM 15, kiểm ở pallet chứ không phải trên hóa đơn
- Dệt may và quần áo: thành phần xơ, xuất xứ và thông tin nhà sản xuất chính xác
Lỗi nhỏ khiến hàng bị giữ
- Hóa đơn ghi hàng mẫu hoặc quà tặng thay vì mô tả hàng và tính chất giao dịch
- Packing list sao từ đơn trước, số thùng vẫn là số cũ
- Thiếu dấu xuất xứ trên sản phẩm hoặc bao bì bán lẻ
- Pallet gỗ không có dấu ISPM 15 nhìn thấy được
- Tên người nhận không trùng khớp chính xác với nhà nhập khẩu
Nếu bạn gửi DDP, tờ khai do phía đại lý giao nhận chuẩn bị. Hãy xem kết quả phân loại và dự tính thuế trước khi hàng rời bến; sửa sau khi hàng đến chậm hơn và đắt hơn một câu hỏi trước khi đi.