Vận tải biển — FCL và LCL
Với hàng trên 15 CBM, nguyên container thường rẻ và ổn định hơn hàng lẻ. Dưới mức đó, LCL là câu trả lời trung thực.
Dịch vụ
Vận tải đường bộ và Trung Quốc – Hồng Kông
Nhiều nhà máy vùng đồng bằng sông Châu Giang xuất hàng qua Hồng Kông. Chúng tôi giữ xe, niêm phong và booking trong một chuỗi để container không phải chờ ở cửa khẩu.
Nhiều nhà máy ở đồng bằng sông Châu Giang phải qua Hồng Kông trước khi hàng lên tàu. Xe, niêm phong, lịch vào cổng và khai báo được xếp trên một tiến độ, để container không nằm chờ giấy tờ ở cửa khẩu.
Chặng bộ qua biên giới đi theo tuyến thực tế: có đường thì đi đường, không có thì nối chuyến biển. Cài đặt container lạnh, máy phát và hàng quá khổ xác nhận riêng, vì chúng đổi khả năng chuyên chở của xe.
Bao gồm những gì
- Xe niêm phong giữa Hồng Kông, Thâm Quyến và nhà máy trong vùng
- Chặng bộ qua biên giới sang Đông Nam Á khi địa hình cho phép
- Thao tác tại bến, đặt lịch vào cổng và giao nhận container
- Theo dõi container lạnh và bố trí máy phát điện khi cần
Chúng tôi cần gì từ bạn
- Địa chỉ nhà máy, giờ đóng hàng và người liên hệ tại chỗ
- Có qua Hồng Kông không và phải kịp chuyến nào
- Loại container, yêu cầu niêm phong và cài đặt container lạnh
Dịch vụ khác
Vận tải hàng không
Hàng không không chỉ dành cho hàng gấp. Bổ sung hàng theo mùa, mẫu thử và điện tử giá trị cao đôi khi vẫn nên bay dù mỗi kg đắt hơn đường biển.
Thủ tục xuất khẩu và nhập khẩu
Hải quan là nơi sinh ra phần lớn bất ngờ. Phân loại, trị giá và xuất xứ được rà soát trước khi hàng rời nhà máy, không phải sau khi có thông báo giữ hàng.
Kho bãi và gom hàng
Nhiều nhà cung cấp, một container. Chúng tôi nhận, kiểm và xếp hàng tại điểm đi để số kiện được chốt trước khi tàu chạy.
Giao chặng cuối và container đặc biệt
Container đã đến, nhưng việc giao hàng vẫn phải xảy ra. Chúng tôi xử lý chassis, đặt lịch, giới hạn giao hàng dân dụng và các lô quá khổ mà nhiều đơn vị từ chối.
Cho chúng tôi biết tuyến và hàng hóa
Chúng tôi xác nhận điều gì làm được, chi phí bao nhiêu và rủi ro nằm ở đâu, kể cả phần nằm ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi.