艾文娜供應鏈
服務詳情

國際空運

空運不只是應急。季節性補貨、樣品、高價值電子產品,就算海運單價更低,有時也值得飛。

服務範圍
訂艙 · 運單 · 安檢 · 提貨
貿易條款
FOB · CIF · DDP · DDU
航線
中國 → 美歐中東 · 東南亞 → 美國
參考時效
門到門約 3–8 天

空運按計費重量收錢,泡貨按體積重算。所以訂艙之前,我們會把實重和體積重各算一遍:你認可的報價,應該就是帳上出現的數字。

急貨、樣品、季節性補貨和高價值電子產品是主要場景。可以只做機場到機場,也可以把起運地的提貨和目的地的派送接起來,讓門到門整條鏈留在同一個操作台上。

包含哪些環節

  • 訂航班和集運艙位,可以只到機場,也可以送到門
  • 受管制貨物的安檢和申報資料
  • 起運地上門提貨,目的地送到指定地址
  • 訂艙前先算計費重量,免得帳單和報價對不上

下單前需要你提供

  • 貨什麼時候好,以及必須什麼時候到
  • 箱規和件數,用來說明是泡貨還是重貨
  • 兩端是機場到機場,還是需要門到門

其它服務

跨境陸運與中港運輸

珠三角的工廠常從香港出貨。車、封條、訂艙放在一條鏈上,櫃子才不會卡在口岸。

出口報關與進口清關

麻煩大多出在關務上。歸類、申報價值、原產地,報關組在貨離廠前就核一遍,不等到查驗通知。

倉儲集貨與裝櫃

幾家供應商,一個櫃。貨在起運地收、點、裝,件數在開船前就點清。

尾程派送與特殊櫃型

櫃子到了,還得有人送。車架、預約、住址送貨的限制,還有同行不太願意接的超限貨,我們都接。

把航線和貨告訴我們

哪段能做、要多少錢、風險落在誰身上,一條條說清,包括不歸我們管的部分。