四票典型貨，一步一步看
下面是我們報得最多的四種貨：運什麼、怎麼走、通常卡在哪一步。客戶名和貨量隱去了，走貨邏輯和單證要求跟真實訂單一模一樣。
-
01
家具整櫃，DDP 送到美國倉庫
深圳 → 洛杉磯 → 美國內陸貨物
家具，40HQ，約 58 立方，散裝裝櫃
怎麼走
整櫃訂艙、深圳出口報關、DDP 項下美國進口清關、車架拖車、倉庫送貨預約。
常卡在哪
散裝家具的件數得在裝櫃時點清，不能等到了目的地再數。裝櫃照片和簽字確認要在封門之前做完；ISF 開船前報掉。
你要提供什麼
含真實單價的商業發票、裝箱單、產品規格書、送貨地址和收貨時間。
-
02
服裝拼箱，CIF 到紐約
曼谷 → 林查班 → 紐約貨物
服裝，約 9 立方、780 公斤，紙箱打棧板
怎麼走
拼箱集貨、起運地場站收貨、按 CIF 報給買方，進口清關由買方指定的報關行做。
常卡在哪
箱嘜必須和裝箱單一致，否則件數會在目的地扯皮。截關時間要書面確認，錯過一次就是一星期。
你要提供什麼
含箱規、嘜頭、件數的裝箱單，以及目的地報關行的聯絡人。
-
03
框架櫃與開頂櫃項目貨
上海 → 傑貝阿裡貨物
機械設備，超限尺寸，框架上有吊點
怎麼走
框架櫃、開頂櫃訂艙，綁扎方案送審，重貨拖車進港，兩端都要吊裝。
常卡在哪
尺寸要在訂艙前對著框架櫃的可用甲板核一遍，不是裝貨時才發現放不下。綁扎方案要船公司點頭才能裝船。
你要提供什麼
圖紙或尺寸表、重心位置、吊點、單件重量，以及收貨場地能怎麼卸。
-
04
電商補貨，FBA 頭程
胡志明市 → 美國履約中心貨物
消費品，紙箱，每批約 6 立方
怎麼走
海運拼箱或空運集運到美國樞紐倉，打棧板後按平台的預約系統派送。
常卡在哪
平台入庫規則會變，被拒收很傷。箱標、托標按當期要求核對，送貨預約在貨到之前訂好。
你要提供什麼
SKU 清單、箱標與托標、履約中心代碼，以及你希望到倉的時間。
如果你的貨對得上其中一種，把四項基本資訊——起運地、目的地、貨物、貿易條款——發過來，我們按同樣的思路算一版。
一票貨做得好不好，先看第一次點數：裝了什麼、怎麼裝的、誰簽的字。操作守則
我們見到的送不到，大多不是運輸出了問題，而是裝箱單和棧板對不上，或者壓根沒人去約送貨時間。