Tuần trước một người bán hỏi vì sao chi phí giao hàng trong cùng một tháng lại tăng gấp đôi. Không có gì đổi ngoài địa chỉ: mấy đơn đầu giao tới khu văn phòng, mấy đơn sau giao tới nhà khách. Kho không làm sai, hãng vận chuyển cũng không sai; lô hàng chỉ chuyển từ bảng giá này sang bảng giá khác.
Chặng cuối là đoạn mà giá phụ thuộc nhiều nhất vào những chi tiết người bán kiểm soát được: hàng là gì, giao đi đâu, và có ai nhận hay không.
Ba lối ra khỏi kho
- Chuyển phát. Một thùng tới một địa chỉ, tính theo trọng lượng và vùng, cộng phụ phí dân cư nếu là nhà ở. Nhanh nhất, và là câu trả lời đúng cho hàng một người bê được.
- Xe tải, ghép hoặc nguyên xe. Pallet tới một địa chỉ, tính theo trọng lượng, số pallet và quãng đường, thường kèm cửa nâng và lịch hẹn. Rẻ hơn trên mỗi kg khi lượng hàng đã tới một pallet, và là cách duy nhất hợp lý với 300 kg.
- Tự đến kho lấy. Người mua tự gọi xe. Bạn chỉ trả phí xếp dỡ, nhưng kho cần báo trước và xe của người mua phải đặt khung giờ.
Phụ phí mới là thứ quyết định
| Cách | Phù hợp | Tính theo | Phụ phí thường gặp |
|---|---|---|---|
| Chuyển phát | Thùng tới khoảng 20 kg | Trọng lượng và vùng | Dân cư, quá khổ, ký nhận, nhiên liệu |
| Pallet LTL | 100–1.500 kg, một địa chỉ | Trọng lượng, pallet, quãng đường | Cửa nâng, hẹn giờ, giao vào trong, chờ |
| Nguyên xe | Nguyên rơ moóc, hoặc hàng dễ vỡ | Xe và quãng đường | Phí lưu sau giờ miễn, giao lần hai |
| Tự lấy | Người mua tự thuê vận tải | Phí xếp dỡ mỗi pallet | Đặt muộn, xe chờ |
Ba phép thử nhanh
Dưới khoảng 20 kg mỗi thùng, giao tới nhà: dùng chuyển phát và chấp nhận phụ phí dân cư. Trên 100 kg, hoặc hơn bốn thùng cho một địa chỉ: đóng pallet và gửi LTL, giá mỗi kg giảm rõ và hàng đến nguyên pallet. Người mua có xe và có cửa bốc: tự lấy tiết kiệm chặng cuối, nhưng chỉ khi đặt khung giờ trước khi hàng sẵn sàng.
Năm chỗ trả thừa mà không biết
- Loại địa chỉ ghi sai. Nhà ở báo giá như văn phòng sẽ thành phụ phí ngay tại cửa, và không ai báo cho tới khi hoá đơn ra.
- Kích thước đoán. Hãng vận chuyển đo thật, và một nhãn quá khổ tốn hơn cả cước của kiện nhỏ.
- Pallet không đặt lịch. Xe đến, chờ, và thời gian chờ tính theo giờ.
- Không có người nhận. Phí giao lần hai vẫn thu cho một chuyến đi không mang lại gì.
- Vào mùa cao điểm. Phụ phí dân cư và nhiên liệu cùng tăng trong quý bốn, trên cùng một lô.
Nói thẳng từ bàn làm việc: chặng cuối không phải một con số, mà là một bảng giá có công tắc. Cho chúng tôi biết kích thước thùng, trọng lượng và địa chỉ là nhà hay công ty trước khi hỏi giá, con số nhận về sẽ là con số bạn trả.
Trước khi gửi lô tới, gửi cho chúng tôi qua WhatsApp kích thước, trọng lượng từng thùng và mã bưu chính giao hàng. Chúng tôi sẽ tính song song chuyển phát, LTL và tự lấy, và chỉ ra công tắc làm chi phí tăng gấp đôi nằm ở đâu.