Tháng trước một người bán đèn ở Thâm Quyến gửi 820 kg tấm LED đi Los Angeles theo giá DDP đường hàng không tính bằng USD mỗi kg. Hoá đơn ra 1.033 kg. Không ai cộng thêm gì: đại lý giao nhận lấy mức lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích, dùng hệ số chia 6.000, rồi cộng thêm phụ phí hàng nhẹ.
Người bán đã đọc “mỗi kg” thành “mỗi kg hàng của tôi” suốt gần một năm. Với 6,2 mét khối mỗi tháng, cách đọc đó tốn hơn cả tiền thuế.
Quy tắc không ai ghi trên báo giá
Giá DDP theo kg được tính trên trọng lượng tính cước, là mức lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích. Trọng lượng thể tích là thể tích chia cho một hệ số: 6.000 thường dùng cho đường hàng không, 5.000 cũng có, và con số đó do bên báo giá chọn. Báo giá hiếm khi nói rõ, mà một chữ số đó làm hoá đơn lệch 20%.
Từ đâu bắt đầu bất lợi
Ngưỡng là tỷ trọng. Với hệ số 6.000, hàng đặc hơn khoảng 167 kg mỗi mét khối sẽ tính theo trọng lượng thực và hệ số không còn ý nghĩa. Dưới mức đó là bạn đang trả tiền cho không khí, và hàng nhẹ — đèn, nội thất, đồ chơi, thùng bao bì — nằm rất xa dưới mức đó.
| Cơ sở tính | Cách tính | Với 6,2 m³ và 820 kg | So với thực |
|---|---|---|---|
| Trọng lượng thực | Cân | 820 kg | — |
| Thể tích, hệ số 6.000 | 6,2 × 1.000.000 ÷ 6.000 | 1.033 kg | +26% |
| Thể tích, hệ số 5.000 | 6,2 × 1.000.000 ÷ 5.000 | 1.240 kg | +51% |
| Theo mét khối | 6,2 m³, tính theo giá khối | 6,2 m³ | Cơ sở khác |
Bốn việc người làm lâu năm làm trước khi ký
- Hỏi giá tính theo kg thực hay kg tính cước, và hệ số chia là bao nhiêu. Hai câu hỏi, một email.
- Tính tỷ trọng trên thùng đã đóng gói, không phải trên sản phẩm. Đèn trong thùng có xốp có tỷ trọng khác hẳn chiếc đèn.
- Dưới khoảng 150 kg mỗi mét khối thì yêu cầu báo giá theo khối hoặc nguyên container. Con số thường chuyển về phía bạn.
- Giảm thể tích trước khi giảm đơn giá: lồng vào nhau, đóng phẳng, bỏ vật liệu độn có thể đưa 6,2 m³ xuống 5,4 m³, tức giảm 13% trên hoá đơn thể tích và không đổi gì trên hoá đơn trọng lượng.
Khi nào tính theo kg mới đúng
Hàng nhỏ, đặc — kim khí, phụ tùng, linh kiện — tính theo trọng lượng thực và câu chuyện thể tích không xuất hiện. Hàng lẻ đường biển cũng báo theo khối vì lý do đó. Sai không phải ở việc chọn cơ sở, mà ở việc không biết báo giá của mình dùng cơ sở nào.
Khoản này nằm ở đâu trong landed cost
Cơ sở tính chỉ chạm vào phần cước. Thuế tính trên trị giá hải quan, và đại lý hải quan đọc hoá đơn chứ không đọc vận đơn, nên phần phụ phí thể tích không làm tăng thuế — nó chỉ không bao giờ hiện thành một dòng có thể đòi lại. Với lô DDP từ Thâm Quyến đi Mỹ, đó là khác biệt giữa chi phí còn tranh được và chi phí không nhìn thấy.
Nói thẳng từ bàn làm việc: mọi báo giá DDP theo kg đều là theo kg tính cước. Hỏi hệ số chia trước khi so hai đại lý, vì một mức giá rẻ hơn dùng hệ số 5.000 có thể chính là con số đắt hơn.
Trước lần báo giá tới, gửi cho chúng tôi qua WhatsApp kích thước thùng, trọng lượng mỗi thùng và sản lượng mỗi tháng. Chúng tôi sẽ tính song song trọng lượng thực, 6.000, 5.000 và theo khối, rồi nói hàng của bạn nên nằm ở cơ sở nào.