上個月,深圳一家燈飾賣家走了 820 公斤 LED 面板燈到洛杉磯,DDP 空運價按美元每公斤報。帳單出來是 1033 公斤。沒有誰多收錢:貨代取的是實重與體積重裡較大的那個,除數用 6000,再在上面加了輕拋附加費。

這位賣家把「每公斤」讀成了「我貨的每公斤」,讀了差不多一年。一個月 6.2 個立方,這個讀法多付的錢比關稅還多。

報價單上從不寫的那條規則

按公斤報的 DDP,收的是計費重——實重與體積重取大。體積重是立方數除以一個除數:空運常用 6000,也有用 5000 的,這個數字歸報價的人定。報價單很少寫明用哪個,而這一位數能讓帳單差出兩成。

從哪裡開始對你不利

分界是密度。按 6000 的除數,密度高於每立方約 167 公斤的貨按實重計費,除數無關緊要。低於這條線,你就在為空氣付錢——燈具、家具、玩具、紙箱包裝,全都遠在這條線之下。

口徑怎麼算6.2 方、820 公斤這一票相對實重
實重過磅820 公斤—
體積重,除數 60006.2 × 1,000,000 ÷ 6,0001033 公斤+26%
體積重,除數 50006.2 × 1,000,000 ÷ 5,0001240 公斤+51%
按方報價6.2 立方,按方計6.2 立方另一套口徑

老操作員簽字之前會做的四件事

  • 問清是按實重還是按計費重,除數是多少。兩個問題,一封郵件。
  • 密度按裝好的紙箱算,不按產品算。帶泡沫的燈箱,密度跟燈本身是兩回事。
  • 密度低於每立方 150 公斤左右,就直接要按方報價或整櫃報價,數字通常會往你這邊走。
  • 先砍體積,再砍單價:套疊、平板包裝、去掉填充空隙,能把 6.2 方壓到 5.4 方——在體積重帳單上是降 13%,在實重帳單上則毫無作用。

什麼時候按公斤才是對的

密度高的小件——五金、配件、元器件——按實重計費,體積重這個問題根本不出現。海運併櫃按方報價也是同一個道理。錯的不是選哪種口徑,而是不知道自己那份報價用的是哪種。

這筆錢怎麼落到到岸成本裡

計費口徑只影響運費這一段。關稅按完稅價格算,報關行看的是發票不是運單,所以體積重帶來的溢價不會抬高你的稅——它只是從來不作為一行出現在你能追回來的地方。一票深圳到美國的 DDP,區別就在這兒:一個還能爭,一個你根本看不見。

說句實在的:凡是按公斤報的 DDP,都是按計費公斤報。比價之前先要除數——因為一個單價更低、卻用 5000 除數的報價,很可能才是貴的那個。

下一份報價之前,把箱規尺寸、單箱重量和月度票數發到 WhatsApp,我們把實重、6000、5000 與按方四種口徑並排算給你,告訴你這票貨該用哪一種。