ผู้นำเข้าเฟอร์นิเจอร์ในรอตเทอร์ดัมสั่งซื้อแบบ DAP และใบส่งของเขียนว่า “ถึงคลัง” รถมาถึง 14:10 คลังว่างรถยกถึง 16:30 คนขับมีเวลารอฟรี 45 นาที ค่ารอจึงไปโผล่ในใบแจ้งหนี้ที่ไม่มีใครตั้งงบไว้ พวกเขาอ่านเงื่อนไขนี้ว่า “ส่งถึงแล้ว ก็เป็นเรื่องของอีกฝ่าย” ซึ่งไม่ใช่ ใน DAP คำว่า “ส่งถึง” หมายถึงของอยู่บนรถที่มาถึงและพร้อมขนลง ส่วนการขนลงเป็นหน้าที่ผู้ซื้อ
Q1. DAP กับ DPU ต่างกันตรงไหน
ต่างกันหนึ่งกิริยา ใน DAP ผู้ขายส่งมอบเมื่อวางของไว้ให้ผู้ซื้อจัดการ บนพาหนะที่มาถึง และพร้อมขนลง ส่วน DPU ผู้ขายส่งมอบเมื่อขนของลงจากพาหนะที่จุดหมายแล้ว DPU มาแทน DAT เดิมในการปรับปรุงปี 2020 และเป็นเงื่อนไขเดียวที่วางภาระขนลงไว้กับผู้ขาย
Q2. แล้ว DAP ต่างจาก DDP อย่างไร
ต่างที่พิธีการและภาษี ใน DAP ผู้ซื้อทำพิธีการนำเข้าและจ่ายภาษีกับ VAT ผู้นำเข้า ส่วน DDP ผู้ขายเป็นคนทำ ทั้งสองแบบไม่รวมการขนลง การเขียนว่า “DDP และขนลง” จึงต้องอาศัยข้อสัญญาเพิ่ม เฉพาะชื่อเงื่อนไขอย่างเดียวไม่พอ
Q3. รถยก ท้ายยก และค่าแรง ใครจ่าย
DAP ผู้ซื้อจ่าย DPU ผู้ขายจ่าย รวมอุปกรณ์และคน สิ่งที่ผู้ขายมักมองข้ามคือผู้ขนส่งคิดค่าอุปกรณ์และค่าที่รอทั้งสองทาง ใน DAP เงินก้อนนั้นไปโผล่ในบิลของผู้ซื้อ ถ้าออเดอร์เขียนว่า “ส่งเข้าคลังของเรา” แต่ผู้ซื้ออ่านว่า “ยกขึ้นชั้นวางให้” ข้อโต้แย้งก็เริ่มตรงนั้น
Q4. ระหว่างขนลงมีปัญหา ใครรับความเสี่ยง
DPU ผู้ขายรับจนของพ้นรถ DAP ผู้ซื้อรับนับจากของอยู่ในการจัดการของเขา พาเลทตกตอนขนลงใน DPU คือความเสียหายของผู้ขาย ใน DAP ที่ทีมของผู้ซื้อเป็นคนขน ผู้ซื้อรับ แต่ผู้ขนส่งยังเรียกค่าความล่าช้าจากผู้ขายได้ นี่คือเหตุผลที่นัดหมายสำคัญกว่าถ้อยคำ
Q5. นัดหมายคลังอยู่ฝั่งไหน
ช่วงเวลาที่คลังให้คือช่วงเวลา ไม่ใช่คำสัญญา ทั้งสองเงื่อนไขคาดว่าผู้ขายส่งภายในหน้าต่างที่ตกลง ค่าที่รอเกินเวลาฟรีจะถูกเรียกเก็บจากฝ่ายที่จองรถ ซึ่งปกติคือผู้ขายแม้ใช้ DAP สองประโยคในสัญญาแก้ได้ คือให้ผู้ซื้อเป็นคนจอง และระบุเวลารอฟรีเป็นชั่วโมง
Q6. ทางอากาศและทางรางใช้ DAP DPU ได้ไหม
ได้ ทั้งสองใช้กับทุกวิธีขนส่ง ต่างจาก CIF หรือ CFR ที่ใช้กับทางทะเลเท่านั้น การส่งทางอากาศเข้าคลังทัณฑ์บนมักใช้ DAP หากต้องการให้ผู้ขายขนขึ้นชั้นวาง DPU คือคำอธิบายที่ซื่อสัตย์
สี่เงื่อนไขการส่งมอบวางเทียบกัน
| เงื่อนไข | จุดส่งมอบ | การขนลง | พิธีการและภาษีนำเข้า |
|---|---|---|---|
| DAP | จุดที่ระบุ บนรถ | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ |
| DPU | จุดที่ระบุ ลงจากรถ | ผู้ขาย | ผู้ซื้อ |
| DDP | จุดที่ระบุ บนรถ | ผู้ซื้อ | ผู้ขาย |
| CPT | ส่งให้ผู้ขนส่งรายแรก | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ |
พูดกันตรง ๆ จากโต๊ะทำงาน: ความต่างของเงื่อนไขเหล่านี้ไม่ได้อยู่ที่ปลายทาง แต่อยู่ที่วินาทีที่ของหลุดจากความเสี่ยงของใครคนหนึ่ง เขียนสถานที่ การขนลง และเวลารอลงในสัญญา แล้วบิลจะไม่กลายเป็นเรื่องเซอร์ไพรส์อีก
ก่อนส่งเข้าคลังครั้งถัดไป ส่งร่างข้อสัญญา ที่อยู่ และหน้าต่างการนัดมาทาง WhatsApp เราจะบอกว่าเงื่อนไขไหนตรงกับการปฏิบัติงานจริง และเวลารอฟรีควรเขียนไว้ฝั่งไหน