拼箱按立方计价，还有一个最低收费；整柜按柜计价，装满没装满一个价。货量在 10 到 16 立方之间，两个报价会靠得很近。最后谁便宜，看的是台面价之外那几项费用。

几个关键的货量段

货量通常更省为什么
8 立方以内拼箱只付实际占的那点空间，没有整柜起步价
8–15 立方两边都算目的地场站费和限重决定结果
15 立方以上整柜柜费已经付了，拼箱还要付两端操作费
重货、密度大整柜拼箱按计费吨算，重货要为重量再付一次

拼箱报价里常被漏掉的费用

  • 起运地和目的地的场站操作费，通常和海运费分开收
  • 单证费、提单费，按票收，不按立方收
  • 收货人提货慢，产生的目的地仓储费
  • 货不适合场站操作时的查验费、重新打托费

时间和操作风险

拼箱的货被搬的次数更多：起运场站、集拼、目的场站、再送到门。每多搬一次，就多一次纸箱压坏、件数点错的机会。整柜封一次门，点数只做一次。

在途时间也会拉长。拼箱航次可能比直航晚开，目的港拆箱还要再等几天才能提货。

一条经得住用的判断

  • 8 立方以内：走拼箱，除非货重或者易碎
  • 8 到 15 立方：两边都报，把目的地费用算进去再比
  • 15 立方以上：走整柜，哪怕装不满
  • 送货时间卡得紧：走整柜或空运，拼箱会让你失去对开船时间的控制

把件数、毛重、体积发过来，两个方向都给你报，并把目的地费用单列。把目的地那一半藏起来的比价，不算比价。