国际海运 — 整柜与拼箱
国内八个港口都能订舱,整柜、拼箱都做。VGM、改配、甩柜这些事,海运组抢在通知你之前处理好,不等到船开了才说没舱位。
订舱、报关、清关到派送,都由一个团队跟着走。从中国和东南亚出货,去美国、加拿大、欧洲、中东和拉美;一票货一个人负责到底,有事找得到人。
在深圳开始做货代
国内起运口岸
常报的贸易条款
一票到底覆盖的区域
最容易出岔子的,是货代、报关行、车队三家之间的交接。这一段我们握在自己手里:订舱、报关、送货的时间由一个人排,你不用来回传话。
国内八个港口都能订舱,整柜、拼箱都做。VGM、改配、甩柜这些事,海运组抢在通知你之前处理好,不等到船开了才说没舱位。
急货、季节性补货、高价值电子产品,走空运更划算。订舱、安检资料、上门提货我们做,可以只到机场,也可以送到门。
香港、深圳和珠三角工厂之间的封关拖车;能走陆路的跨境线路,也一并安排。
中国出口报关、美国和欧盟进口清关、ISF 与 AMS 申报、原产地证、商检,开船前备齐,不等到了港再补。
收货、贴标、打托、装柜。几家供应商的货拼一个柜走,不必分五票各走一次。
美国和加拿大送货上门、小包交仓;框架柜、开顶柜订舱;危险品只按船公司能接受的方式接,不硬来。
客户常走的就是这几条,我们没有把地图上所有港口都列上来:国内起运港、东南亚集货点,以及美国和加拿大的派送。
报价报的是怎么走,不是一句承诺。每票货出厂前都有书面安排:哪天提货、哪天报关、路上几天、谁去送,写清楚,也写明谁负责。艾文娜的做法
船期被甩、柜子被查,你先看到的是几条可选方案和各自要花多少钱,而不是等滞箱费账单出来才知道出了什么事。
条款怎么选、清关要什么、货怎么装——都是订舱之前就该问清楚的,不是出了事再补的功课。